ท่อเพลาท้ายรถบรรทุกคุณภาพสูง
ชื่อผลิตภัณฑ์ | ท่อเพลาท้ายรถบรรทุกคุณภาพสูง |
วัสดุ | 20Mn2 หรือกำหนดเอง |
ข้อมูลจำเพาะ | ตามรูปวาดของลูกค้า |
พื้นผิว | พ่นทรายและป้องกันสนิม |
ความอดทน | ตามความต้องการการวาดภาพ |
OEM | ยอมรับผลิตภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
กระบวนการผลิต | การตีขึ้นรูป การอบชุบด้วยความร้อน และการยืดเหยียด |
แอปพลิเคชัน | นำไปใช้กับรถบรรทุกและระบบแชสซีเทรลเลอร์ |
มาตรฐานคุณภาพ | การรับรองระบบคุณภาพ ISO 9001: 2008 |
ระยะเวลาการรับประกัน | 1 ปี |
การรักษาความร้อน | การชุบแข็งและการแบ่งเบาบรรเทาขั้นสูง |
บรรจุุภัณฑ์ | กล่องเหล็กหรือตามความต้องการของคุณ |
การชำระเงินเงื่อนไข | T/T, L/C, Paypal และอื่นๆ |
เงื่อนไขใบเสนอราคา | EXW, FOB, CIF และอื่นๆ |
ขนส่ง | ทางทะเล ทางอากาศ รถไฟ และทางด่วนระหว่างประเทศ |
ประเทศต้นกำเนิด | จีน |
ตัวอย่าง | เราสามารถให้ตัวอย่างฟรีสำหรับคุณ! |
เพลาหลังหมายถึงส่วนประกอบเพลาขับหลังของการถ่ายโอนกำลังของรถ มันประกอบด้วยสองครึ่งสะพานและสามารถดำเนินการเคลื่อนไหวที่แตกต่างกันครึ่งสะพาน ในขณะเดียวกัน ใช้เพื่อรองรับล้อและเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ล้อหลัง
หากรถขับเคลื่อนด้วยเพลาหน้า เพลาล้อหลังก็เป็นเพียงเพลาข้างและมีหน้าที่รับน้ำหนักเท่านั้น หากเพลาหน้าไม่ใช่เพลาขับ เพลาหลังจะเป็นเพลาขับในเวลานี้ นอกเหนือจากฟังก์ชั่นแบริ่งแล้ว ยังทำหน้าที่ในการขับขี่ การชะลอความเร็ว และดิฟเฟอเรนเชียลอีกด้วยหากเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ โดยทั่วไปจะมีเบรกย่อยที่ด้านหน้าของเพลาล้อหลัง
เพลาล้อหลังแบ่งออกเป็นเพลาเดี่ยวและครึ่งเพลา สะพานรวมมีการติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบไม่อิสระ เช่น ระบบกันสะเทือนแบบเพลทสปริง และครึ่งบริดจ์ติดตั้งระบบกันสะเทือนอิสระ เช่น ระบบกันสะเทือน McPherson