ข้อควรระวังสำหรับการประมวลผลชิ้นส่วนเพลา

1. ในการวิเคราะห์กระบวนการของชิ้นส่วนแกนหมุนการวาดภาพ จำเป็นต้องเข้าใจลักษณะโครงสร้าง ความแม่นยำ วัสดุ การอบชุบด้วยความร้อน และข้อกำหนดทางเทคนิคอื่น ๆ ของชิ้นส่วน และศึกษารูปแบบการประกอบผลิตภัณฑ์ แบบประกอบชิ้นส่วน และเกณฑ์การยอมรับ

2. เส้นทางการประมวลผลชิ้นส่วนคาร์บูไรซิ่งโดยทั่วไป: การทำให้ว่างเปล่า → การตีขึ้นรูป → การทำให้เป็นมาตรฐาน → การตัดเฉือนหยาบ → การทำคาร์บูไรซิ่ง → การทำคาร์บูไรซิ่ง → การทำให้เป็นคาร์บูไรซิ่ง (ไม่จำเป็นต้องปรับปรุงความแข็งของชิ้นส่วน) → การชุบแข็ง → เกลียวรถยนต์ เจาะหรือกัดสล็อต → หยาบ การเจียร → การบ่มที่อุณหภูมิต่ำ → การบดละเอียดครึ่งหนึ่ง → การบ่มที่อุณหภูมิต่ำ → การเจียรละเอียด

3. การเลือกเกณฑ์มาตรฐานคร่าวๆ: มีพื้นผิวที่ไม่ผ่านกระบวนการ ควรเลือกพื้นผิวที่ไม่ผ่านกระบวนการเป็นเกณฑ์มาตรฐาน สำหรับเพลาหล่อที่ต้องกลึงพื้นผิวทั้งหมด ให้ปรับพื้นผิวตามค่าเผื่อขั้นต่ำในการตัดเฉือน แล้วเลือก พื้นผิวเรียบ ปล่อยให้ป่วงวาง เลือกพื้นผิวที่มั่นคงและเชื่อถือได้เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่หยาบ ในเวลาเดียวกันเกณฑ์มาตรฐานที่หยาบไม่สามารถใช้ซ้ำได้

4. การเลือก Datum แบบละเอียด: เพื่อให้สอดคล้องกับหลักการ Datum โดยบังเอิญ ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการเลือก Datum ของการออกแบบหรือ Datum การประกอบเป็น Datum การกำหนดตำแหน่ง ให้สอดคล้องกับหลักการของการรวมเกณฑ์มาตรฐาน ให้ใช้ Datum ตำแหน่งเดียวกันให้มากที่สุด ในกระบวนการส่วนใหญ่ ทำให้ Datum ระบุตำแหน่งตรงกับ Datum การวัดให้ได้มากที่สุด การเลือกพื้นผิวการติดตั้งที่มีความแม่นยำสูง เสถียร และเชื่อถือได้เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่ดี ไม่ว่ากฎระเบียบของกระบวนการจะมีผลโดยตรงต่อคุณภาพของชิ้นงาน ประสิทธิภาพแรงงาน และผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ . ส่วนหนึ่งสามารถทำได้โดยวิธีการประมวลผลที่แตกต่างกันหลายวิธี แต่มีเพียงหนึ่งในนั้นที่เหมาะสมภายใต้เงื่อนไขบางประการ ดังนั้นในการกำหนดขั้นตอนทางเทคโนโลยี เราจะต้องดำเนินการจากความเป็นจริงตามเงื่อนไขอุปกรณ์ ประเภทการผลิต และเงื่อนไขเฉพาะอื่นๆ ให้ใช้วิธีการประมวลผลขั้นสูงเท่าที่เป็นไปได้ ให้กำหนดกระบวนการที่เหมาะสม